最近国际大势像开了“连锁副本”——美国在中东跟伊朗较劲还没分出输赢，回头东南亚就有人盯着马六甲海峡想搞“收费”？更巧的是，解放军一支被西方称为“灭国舰队”的大编队刚好开进南海，这波操作到底是偶合还是有意为之？咱们慢慢唠。

印尼财政部长萨德瓦

先说说中东何处的“前情撮要”——美国之前想搞伊朗海上关闭，了局伊朗反手就把霍尔木兹海峡拿捏住了，还搞起了“过路费”造度。这事儿就像打开了潘多拉盒子，谁都没想到，没过多久东南亚就有人“抄作业”了。

印尼财政部长萨德瓦在2026年4月22日的钻研会上说，可能参考伊朗的模式，探求在马六甲海峡收通畅费。不外这话刚放出去，他第二天就改口了，说违反《结合国海洋法协议》，不会收，还强调支持航行自由。但这话听着怎么有点“欲盖弥彰”？终于西方专家早就疑惑有人会学伊朗，此刻印尼这一会商，蹬宗把“第二个伊朗”的猜测摆到台面上了。

轮船经过海峡

马六甲海峡的确佑装收费潜质”——全长900公里，衔接印度洋和太平洋，全球40%的业务都从这儿过，中东到东亚的能源运输更是绕不开它。这么沉要的处所，要是真收过路费，全球经济都得抖三抖。

但阻力也不幼啊。新加坡表长维文直接说不支持任何限度自由或收费的做法；马来西亚交通部长陆兆福也明确马六甲必须维持航行自由；后来四国（新马印泰）还达成共识，说谁也不能单独由马六甲搞作为，得四国一路协商。

马六甲海峡所处地位

印尼也认可，收费只是会商，没正式政策，更没司法凭据——《结合国海洋法协议》明确国际海峡不能单方面面收过路费。但此刻的问题是，美国早就带头忽视国际规定了，那其他国度凭啥还守着？以来只有找个理由，就能按实力来，所以马六甲收费这事儿真不能当笑话看。

就在大势乱糟糟的时辰，解放军的“灭国舰队”开进南海了。2026年4月20日，辽宁舰穿越台湾海峡进南海，西方说这是威慑美菲的“肩并肩”演习，也是实力展示。

卫星拍到中国航母编队

卫星4月23日拍到的编队配置可不。毫赡舰（6.5万吨）、1艘075两栖攻击舰、1艘071综合登陆舰、1艘072大型登陆舰（这三艘加起来约7万吨）、2艘052D摈除舰、1艘055万吨大驱、5艘054A/B护卫舰（这八艘加起来约5.3万吨），总排水量超19万吨！要是算上在南海测试的076两栖攻击舰，总吨位直接破25万吨。

这规模啥概想？法国水师主力水面舰艇总吨位才17万吨，这编队比法国整个主力还强！辽宁舰掌管造空和对海进攻，三艘两栖舰能发起中等规模登陆战，055+052D更是直接前出威慑菲律宾。对幼国来说，这绝对是“灭国级”力量，但对中国水师来说，这只是训练编队之一，真要动起来，规模更大。

此刻国际上越来越不讲“规定”，只讲“实力”——美国喊着“从实力启程”，伊朗就用实力让美国吃瘪。所以啊，守护和平光靠嘴不能，得有真家伙。解放军这波展示实力，不是要挑事，是通知各人：谁想粉碎地域不变，得掂量掂量。

辽宁舰航母编队进行海上综合补给

说到底，马六甲收费的事儿还在会商，但“实力措辞”的逻辑已经摆在面前。解放军的“灭国舰队”开进南海，既是威慑也是表态——我们不想搞事，但谁也别想在我们家门口搞事。

参考资料：中国新闻网《印尼探求马六甲海峡收费问题引关注》；环球时报《解放军南海编队训练展示守护和平能力》