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作者 |第一财经 韦薇

伯克希尔?哈撒韦正式进入“后巴菲特时期”，然而，在奥马哈，全球投资“朝圣者”对沃伦·巴菲特（Warren Buffett）和查理·芒格（Charlie Munger）的思量和敬意依然满溢。

奥马哈商界代表、大奥马哈商会（Greater Omaha Chamber of Commerce）经济发展副总裁杜兰（Winsley Durand）对第一财经暗示，人们纪想已逝的芒格，也纪想巴菲特还在台上主持大会的日子，但全球投资人也想相识“新辅导”的情况。

巴菲特（右）和芒格（第一财经资料图）

杜兰掌管商会的经济发展、幼企业搀扶、贸易生态建设有关业务，目前杜兰也在私营企业MCL Construction公司担任多元化与经济包涵高级总监，致力于为幼型企业、弱势企业和少数族裔企业提供成功机遇。

“表地人像崇拜超等偶像般崇拜他们，本地人则习以为常，巴菲特和查理像各人的叔叔。”杜兰回顾称，他1993岁初次来到奥马哈时，站在DQ冰淇淋店前列队，“有人说巴菲特也在列队，我都不知路这是谁，但其实巴菲特一向都呈此刻奥马哈各个角落，各人都习惯叫他Warren（沃伦）。”

另一件趣事则和巴菲特最喜欢的本地牛排馆Gorat’s有关。“早年比尔·盖茨来奥马哈的时辰，巴菲特开车载他去Gorat’s吃饭，开的是他那辆旧别克车，但当他们出来的时辰，发现怎么开车都无法发起，显然是车坏了，因而他们只能叫车，两个世界最富有的汉子要叫车。”杜兰说。

值得一提的是，奥马哈民俗守旧、器沉家庭。有本地人对第一财经提及，对于奥马哈首条现代公共有轨电车项目，此前遭到部门居民的极力否决，巴菲特甚至亲自写信给报纸，罕见染指处所政治表白否决。有轨电车之争，性质上是“奥马哈要不要烧毁幼镇气质”的身份认同之争，代表一些奥马哈人但愿维持低调，不想让城市变得过于方便而导致太多人涌入。

不外，奥马哈近年来也确切实加大基建发展的力度。这次大会期间，若是开车穿行在这座城市，往往会遇到有一些路段因施工而无法通畅，杜兰诠释称：“奥马哈在基础设施上投入大，轻轨系统预计明年开明。”

他暗示，奥马哈也但愿吸引更多人才来到本地进行创业、建设经济。本地生涯成本低、就业机遇多，有优质医疗和公立学堂系统。

杜兰称，目前仍无法设想未来奥马哈没有巴菲特的日子，巴菲特的投资理想很泛泛，生涯不奢华，极度接地气。不外，更多人每年来到奥马哈并非只是为了参加股东大会，而是来和客户、伴侣相聚，参加各类衍生涯动，例如五公里跑(Invest in Yourself 5K）、价值投资大会、旅内行具城和购物中心等，这种传统在未来也仍有望一连。

微信编纂| 夏木

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