海关总署6月13日颁布数据，2026年上半年中国新能源汽车出口总量达到105万辆，同比增长18%
。重要出口主张地顺次为东南亚、中东、南美和欧洲
。不外对欧盟出口量较去年同期降落了约12%，反映出欧盟反补助关税的影响起头显露
。 从品牌结构看，比亚迪、上汽名爵和奇瑞是出口量排名前三的品牌
。比亚迪在东南亚市场阐发尤为强劲，在泰国新能源车市场的占有率已靠近40%
。上汽名爵在英国和中东市场维持了不变增长
。 针对欧盟关税的影响，多家中国车企在加快海表建厂打算
。比亚迪在匈牙利的工厂预计明年投产，奇瑞在西班牙的合伙工厂也在建设中
。行业分析师以为，中国新能源汽车的全球化在从"业务出海"向"产能出海"转型，本地化出产将成为突破业务壁垒的关键战术
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