被称为世纪工程的川藏铁路在关键节造性工程建设中获得了沉大突破。色季拉山隧路掘进长度突破了十公里大关，这条全长约三十八公里的超长隧路是川藏铁路全线最长也是施工难度最大的隧路之一。

川藏铁路从成都到拉萨全长约一千八百公里沿途必要穿越横断山脉的多条深大断裂带和高海拔高寒地域。工程面对着高地应力岩爆频发断层破碎带涌水和高地温等极端地质前提的挑战。建设团队开发了多项创新技术来应对这些世界级的工程难题。

国铁集团建设治理部掌管人暗示川藏铁路是实现西藏人民铁路梦的标志性工程。建成后将实现西藏不通铁路的汗青，拉萨到成都的观光功夫将从目前的两天以上缩短至约十三个幼时。铁路还将对沿线的经济社会发展和国防安全产生深远影响。