5月3日
，持续10天的2026北京国际汽车展览会（以下简称“2026北京车展”）关幕。2026北京车展初次选取双馆联动、全域布局模式
，启用中国国际展览中心（顺义馆）与首都国际会展中心共17个展馆
，以38万平方米的超大规模
，创下北京车展在规模上的汗青新高
，更刷新了全球车展的规模纪录。

本届展会共展出展车1451辆
，其中首发车181台、概想车71台
，展会共吸引128万人次入场参观
，其中蕴含6.5万人次海表观多。

展会规模的提升推动产业资源全方位聚合
，汇聚国内表主流整车企业及21个国度和地域的头部供给链、前沿科技企业
，构建覆盖整车研发、主题部件、智能科技、生态服务的全产业链展示矩阵。

展会进行了50余场行业峰会、钻研会、行业互换和精准采购配对会等活动
，构建“展览、会议、对接、互换”立体化产业生态
，进一步夯实北京车展作为全球汽车产业主题互换合作高地的职位。

本届北京车展集中出现电动化、智能化、网联化融合发展的最新成就与趋向
，AI大模型上车、L3级自动驾驶商用等前沿技术集中亮相。

电动化领域
，技术迭代获得突破
，续航与补能痛点全面破解。多家企业展出的新一代动力电池能量密度突破400Wh/kg
，续航超1500公里；9分钟闪充、零下30℃极寒快充等技术落地
，使补能履历比肩燃油车。纯电、增程等多技术路线并行
，氢能汽车多款量产车型亮相
，燃料电池机能提升、加氢功夫缩短
，为“双碳”指标提供沉要支持。

智能化赛路上
，中国品牌实现换路超车。中央推算平台、多模态大模型等赋能整车
，智能座舱升级为多模态交互智能空间；激光雷达等成为中高端车型标配
，L3级自动驾驶在部门城市盛开路路规；逃。同时
，汽车与能源、通讯等产业深度融合
，“车+万物”生态加快构建
，车联网实现全域协同通讯
，推动形玉成新智能交通出行生态。

中国自主品牌在智能网联新能源汽车赛路上展示出强劲竞争力与发展韧性。本届车展上
，自主品牌旗舰车型集中亮相
，涵盖高端纯电轿车、中大型SUV、豪华MPV等多个细分领域
，主题技术实现自主可控
，在动力电池、电机、电控、智能座舱、自动驾驶等关键领域全面突破
，产品矩阵覆盖全细分市场
，满足分歧消费群体需要
，市场渗入率持续攀升。

2026北京车展也是京津冀协同发展战术落地见效的沉要实际
，展会紧扣京津冀协同发展国度战术
，搭建起高效对接平台
，加快京津冀产业链深度融合。通过展会赋能
，三地产业协同从“链上协同”加快迈向“生态共建”
，持续为区域经济增长积储新势能。

文/北京青年报记者 宋霞