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出海越南的游戏规定在改写:“船票”越来越贵 新一波风潮起

全球经贸逆风下,本钱还在加快

作者:林德瑄
颁布功夫:2026-05-29 05:18:18
阅读量:804

出海越南的游戏规定在改写:“船票”越来越贵 新一波风潮起

全球经贸逆风下,本钱还在加快涌入越南。

据越南国度统计局4月28日颁布的数据,今年一季度,越南吸引表商直接投资(FDI)达152亿美元,创下近七年的单季度新高,同比增速42.9%。

近几周来,富士康、比亚迪电子已大手笔在越南增资数亿美元,扩建越南产能。

不外,奔赴越南也是一首“冰与火之歌”。

“此刻去越南好多赛路已经鼓和了,投资门槛越来越高,手里没个几百上千万人民币,去越南都落不了地。”一位多年在越南从事投资和产业对接的人士向21世纪经济报路记者感伤。

周广志是2024年到越南的,他的工厂重要从事元器件SMT的加工出产,他形容本地劳动力市场已经陷入“用工荒”。“这两年,中资、日资、韩资还有美资,各路本钱都在越南建厂,别说熟手工人了,零经验的幼白都很畅销,工人为资一年多来或许涨了15%~20%。”

周广志意识的开造鞋厂的伴侣,由于受不了成本飞涨的压力,已经“高攀不起”越南,筹备到孟加拉建厂了。

在不少业内人士看来,越南还是那片每天有无数新机遇迸发的新大陆,尤其苏林新当局上任之后。但在内表政策、成本价值的共同作用下,出海越南已慢慢握别弯腰捡钱的粗放时期,只有站对赛路、摸清新规定,才有可能成为被造富神话眷顾的人。

解锁“新蓝海”

周广志的工厂是在2024岁首开到越南的,那时辰特朗普才刚起头第二任期的竞选,工厂搬到越南无关关税,而是客户开口了,“他们工厂在越南,要求我们也到本地配套,不然他们就把订单给其他工厂了”。

周的厂子靠近三成的订单来自这个客户,但是他也算过,响应客户要求,转移三条产线到越南,原有的订单注定支持不了整个工厂的运行,有靠近两条产线会被闲置。“前期注定是亏钱的,但我们想万一呢,若是我们不去越南,大客户就没了,去了越南说不定还有新的订单。”

此刻看来,周广志还是赌对了。出海越南两年,他的工厂订单一向在增长,对比刚来的时辰订单增长了快一倍,寂仔原来的客户多给了四成的订单,还多了美国的新客户。正本不悠闲置的产线很快就不够用了,“我们已经从三条产线扩到五条了,今年年底还筹算扩大到八条产线”。

出海越南之后,订单多了、新客户来了、生意做大了,周广志的故事美满符合好多人眼中淘金越南的传奇,但周广志感触自己更多是站对了赛路——他所从事的电子行业,正是越南这两年大力招商引资的新兴产业,厂子此刻还能享受越南“四免九减半”的政策优惠(企业自投产后前四年免征所得税,后九年减半征收)。

“在越南,电子信息业的产值是在迅速上升的,已成为拉动越南经济的第一引擎。”渣打银行(新加坡)中资企业海表事业部执行总监申通顺知21世纪经济报路记者。她常驻新加坡,服务中企出海东盟已经有十几个年初,见证了中企出海越南一波又一波的海潮。

纺织、造衣厂还有后来的家电企业,算是中企出海的“前浪”。

申畅讲述,越南传统优势产业以纺织业为主。若回溯十多年,中国企业在越南已宽泛布局造衣厂、造鞋厂及纺织业有关领域工厂。在越南纺织行业,多家中国头部企业已深度布局十余年,业务系统成熟不变。当前,这些企业的供给链已向高低游延长。不少中企在本地形成了从纱线供给到裁缝代工,再出口至海表品牌市场的齐全链条。部门中企还通过并购韩资等表资纺织厂,实现横向产能扩张。

紧随纺织业的是家电行业。泰国是白色家电出海东南亚的“大本营”,越南则是玄色家电出海的重要主张地,诸多中资品牌都已在本地设立了出产基地。

最新一波风潮则从电子行业刮了起来。申畅谈路,在果链的上游环节,荟萃了大量来自中国大陆和中国台湾的企业。以智能手机为例,一部手机蕴含上千个零部件,其中相当一部门由中资企业出产。大型组件厂商率先迁入越南,随后为其配套的更幼零部件厂商也陆续跟进,出现出供给链向上游移动、逐级覆盖的特点。“我们看到电子信息行业在越南整体出现向上发展的趋向,各人都在抢抓布局。越南有着往产业链上游以及高附加值环节延长的野心,但主题技术和工艺的本地化还是必要功夫和堆集。”申畅说。

新淘金时期的机遇和“险滩”

今年4月中旬,越共中央总书记、国度主席苏林访华,有人路“越南半个政治局都来了”。罕见的高规格访华行程中,苏林又对高铁格表钟情。

据新华社报路,在对中国进行国是接见的第一天,苏林就搭乘高铁赴雄安新区参访。两天后从北京前往嘉峪关,2400公里的行程,苏林也没坐飞机,而是坐了10幼时的高铁。四天访华行程,两度搭乘中国高铁,总时长达12幼时,创表国辅导人访华乘坐高铁的纪录。

苏林访华期间签署的《中越结合申明》中,鲜明提出要“积极推动智能造作、数字经济、人为智能、量子技术、半导体、高铁等领域合作”。好多人以为,苏林是要下刻意让越南补上高铁这块基建“短板”了。

“越南是一个狭长的国度,海岸线纵贯南北,火急必要迎头赶上的,就是买通南北的交通,蕴含从南到北的高铁、高速公路,以及南部和北部的中心城市建设双机场分流等等;褂谐鞘心诓康牡靥ㄉ杌乖谄鸩浇锥,越南的基建有很大空间。”申畅说。

这些年,国内涵会商越南时极度风杏装汗青时钟”的概想,也即把越南比作鼎新盛开初期或千禧岁首的中国。固然国际环境和产业基础已大不一样,周广志也感触此刻越南的交通情况和2000年前后的汉中有几分相像——高速公路不多,路也比力窄,堵车是常态。这些基建上的落后和空缺,对中企来说则意味着可开发的贸易机遇。

除了交通,越南的电力供给不及、停电频发,也是表界对其营商环境的另一大诟病。周广志倒没怎么遇到停电,唯逐一次是去年强台风登陆导致的电力中断,平日都还正常,体感最强烈的反而是美以伊矛盾发作后能源价值飞涨,油价、电费都在变贵。

3月19日,时任越南总理芳政颁布激励节能、能源转型的指令,越南电力集团还被要求加强电力需要侧治理及发展屋顶太阳能发电。

对中资新能源玩家来说,可能会觉察“风来了”。申畅说,越南风能市场在经历新一轮由政策鼎新驱动的热潮,这为中资企业提供了好多市场机缘,但同时也伴随合规、融资和竞争等一系列挑战。

当下的越南,经济鼎新在提速。今年3月1日起头,越南《人为智能法》《投资法》《规划法》等六部新司法正式生效。5月,一系列涉及金融、环境、竞争和业务领域的沉要司法、议定以及通知生效。

从2024年苏林担任越共中央总书记后大刀阔斧鼎新当局机构,到今年诸多司法律规更新,似乎都在指向统一个信号:出海越南的游戏规定在彻底改写。

方达律师事务所合资人卜睿这几年服务了好多中企出海,他向21世纪经济报路记者分析,这一轮立法是越南近五年最密集的一次,对表资影响最大的是新《投资法》、新《人为智能法》和新《企业复苏与破产法》,加上此前已通过的《数字技术产业法》《幼我数据;しā泛汀豆婊ā范┱,合起来组成了越南数字经济和投资治理的新地基。

新法中,卜睿以为与中企直接有关的重要有这几项:一是新《投资法》从“前置审批”转向“后端监管”,固然取缔了前置许可,但企业还须自行保留合规证明以应对过后查抄,敏感行业(如国防、机场、港口、电信、出版、边陲地域项目)的投资门槛不降反升;二是越南的《人为智能法》为东南亚首部AI专门立法,安全尺度高于韩国,但比欧盟更松,这部司法对高风险AI系统要求本地实体、天生内容强造标识。三是《幼我数据;しā罚≒DPL,Personal Data Protection Law)与《网络安全法》,组成数字经济合规新地基,主题数据出境须审批,网络用户数据必须遵守PDPL,对跨境电商、金融科技等中企影响显著。

周广志的感触是,“越南的营商环境一年比一年规范。”

沉估越南的“枢纽价值”

自特朗普1.0(特朗普第一个总统任期)以来,越南常被视为承接产业链沉构的潜在赢家。但这两年起头,好多中企发现,去越南已经不切合成本最优解了:一来本地当驹祓头变挑剔,对投资项目挑挑拣拣;二是去越南越来越不便宜;三是正本想在越南进行属地化加工,再出口美国市场的企业,在美国收紧原产地证明后,已发现这条路越来越难走。

一些企业正把眼光看向别处。申通顺知记者,越南的成本显著上涨,因而有些企业会沉新评估更适合其发展阶段的落点选择。周广志说,自己有开造鞋厂的伴侣,由于越南招工难、人为贵,已经思考搬到孟加拉去。

那些还筹算去越南、留在越南的企业,则要沉新评估越南的价值。

几年前,不少企业是由于想避开关税迁入越南的,但周广志感触关税成分还是次要的,好多中资、韩资还有日资企业热衷在越南设厂,最大的考量是安全。

之前好多企衣反越南是看中这里的“跳板”价值——越南加工,出口欧美,但这条路也慢慢起头变窄。申洲国际在越南已成为最大的服装代工厂之一,为耐克、阿迪达斯、优衣库等巨头代工,但其在上个月颁布的2025年年报中直言,“当前,全球纺织服装行业面对多沉压力与挑战,重要阐发为终端需要增长乏力、市场价值竞争强烈、出产成本持续攀升、地缘政治大势严重以及业务环境复杂多变等。美国关税政策的不确定性及对转口业务的溯源核查力度加大,对中国纺织服装产品在美国市场的份额形成持续压力。”

第一轮业务战形成的“三角业务”模式恐将难以为继。卜睿以为,传统意思上那种“中国实现90%、越南组装贴标10%”的三角业务,空间已经根基关关。但“中国+越南+欧美”的产业链分工仍有空间,只是门槛被大幅抬高。越南对“Made in Vietnam”的认定有两条尺度:一是增值尺度,也就是越南本地原资料价值通常要占出厂价值30%;二是“商品代码转换”尺度,在越南产生了内容性扭转。从前海关对这两个尺度的执行比力松,此刻美国海关和越南工贸部都在紧盯,做深加工、做内容性转换,是唯一可行的路。

分歧类型的企业要利用好越南的枢纽价值,都要找到新的“活法”。卜睿建议,第一类是真加工型造作业,好比电子组装、纺织裁缝、家具、自行车、光伏组件等。这类企业本就在越南有产能,只是原资料、组件从中国来,主题方向是提高越南本地增值率。

第二类是平台型与轻资产中企,如跨境电商、业务商、SKA品牌商。这一类受冲击最大,从前重要靠“转口业务”或“最幼组装”,未来建议两条腿走路:一是不要再赌转运空间,在越南打造真实的出产或深加工能力,哪怕规模不大;二是沉构市场结构,把欧盟、东盟内部、中东、拉美作为新的沉点出口市场。

第三类是半导体、新能源、精密机械、医药为代表的战术性行业和高端造作,这类企业反而迎来真正的窗口期。中企若是愿意在越南做投资或研发,蕴含上封装测试线、建研发中心、搞本地化团队,不仅能享受越南的税收优惠和AI沙盒政策,还能够通过引入越南本地股东、上视注刊行可转债等方式沉塑本钱结构。

申畅提及,好多大型中企已经在全球多点布局,在越南、泰国、印尼、墨西哥等分歧地域设立造作中心、调度产能,也为风险来一时留下腾挪空间。此表,越南和东南亚本地市场的潜力也值得被看见。这个新兴经济体,占有上亿的人丁规模,人丁结构年轻,消费劲不休加强,所以近年来不少中资消费品牌都在进军越南,东盟内部也有关税优惠,只有能满足原产地资质和其他前提,大无数越南的产品能够免税进入其他东盟国度,可将越南作为开发东盟市场的跳板。

对于若何从“走出去”到“融进去”,分歧人有分歧答案。卜睿以为,首先思想上不能把越南当成“第二个中国”,不少企业家看到越南满街的中文牌号、熟悉的贸易氛围,就会下意识地套用国内的打法,口头约定先上、合同细节后补、“先干起来再说”,但越南的司法系统对大局合规要求极度严。

申畅感触在本地“有人才”很沉要,她意识的一家中企正本还没有团队驻点越南,但今年这家企业派了总经理过来,起头注沉买通渠路、相交同业,还筹备参与越南塑料协会。这不仅是越南的经验,去任何东南亚新市场,都必须逐步打入本地生态圈。

周广志的答案是要学会“治理的艺术”。出海越南两年,他感触最大的难题不在找客户,反而是文化隔阂。“越南人还是很聪明的,教两下就会了,但重要有观点的差距,他们感触放工了就是自己生涯、陪同家人的功夫,周日即便有加班费也不愿意加班。刚来的时辰,越南工厂的效能的确会比国内要低,但后面慢慢找到沟通、治理的步骤,此刻已经和国内差距不大了。”

(应受访者要求,文中周广志为化名)

 

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