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本月行业汇报更新行业变动欧洲抗不住高油价了？4月中国汽车在欧销量翻倍
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，智能分配单据：欧洲抗不住高油价了？4月中国汽车在欧销量翻倍

【文/观察者网 张家栋 编纂/高莘】

据《欧洲汽车新闻》5月22日报路
，市场分析机构Dataforce数据显示
，2026年4月欧洲新车销量同比增长6.4%。

其中
，纯电动车销量同比大涨38%
，创下今年以来最大月度增幅
，插电式混动车和全混动车销量别离增长21%和15%
，欧洲市场的电动化过程显著提速。

这一变动背后
，与近期持续上涨的能源成本亲昵有关。由于中东地域矛盾已持续三个月
，欧洲燃油价值今年以来上涨约20%
，推动越来越多消费者转向更节能的新能源车型。在此布景下
，中国汽车品牌成为受益者之一。

数据显示
，4月中国汽车造作商在欧洲销量同比增长114%。其中
，上汽集团以30074辆持续位居中国品牌销量第一
，比亚迪以28186辆紧随其后
，奇瑞则以25656辆排名第三
，三家车企之间的竞争加剧。

奇瑞在欧销量增势迅猛 奇瑞汽车官网

从增量来看
，奇瑞是4月增长最显著的中国车企
，单月销量同比增长19878辆。旗下Omoda（欧萌达）、Jaecoo以及奇瑞品牌自身均进入欧洲市场增幅排名前列。其中
，Omoda销量增幅位列欧洲第三
，Jaecoo排名第六。

2025年慕尼黑车展（IAA）的比亚迪展台 IAA官网

而在单一品牌层面
，比亚迪则成为4月份欧洲市场“增速最猛”的品牌
，销量同比增长15631辆
，同比增长125%。而从增长比例来看
，中国品牌险些包揽榜单前列：与Stellantis合作的零跑增速达到423%
，奇瑞增长344%
，比亚迪增长125%。

值妥贴心的是
，中国车企在欧洲形成新的“双线打法”：一方面通过比亚迪等品牌强化高端新能源与智能化形象
，另一方面则依附奇瑞、吉利等品牌切入更具价值竞争力的公共市场。

Dataforce数据显示
，奇瑞品牌去年4月在欧洲仅售出4辆
，今年4月已达到5446辆；吉利品牌同期则从200辆增长至2959辆。与此同时
，零跑、欧萌达和Jaecoo等新进入欧洲市场的品牌
，销量增幅均超过200%。

相比之下
，部门传统欧洲及在欧跨国车企则面对压力。4月
，丰田汽车销量降落1%
，雷诺降落3%
，现代降落12%
，福特降落11%
，保时捷降落17%
，三菱更大跌51%。沃尔沃销量也同比下滑7.9%。

欧洲本土巨头Stellantis固然4月销量同比增长4.3%
，但仍低于整体市场增速
，其市场份额复原进展并不顺利。集团旗下零跑、菲亚特、欧宝/沃克斯豪尔以及雪铁龙实现增长
，但标致和阿尔法·罗密欧销量出现显著下滑。

值得关注的是
，欧洲本钱市场也起头沉新评估汽车行业格局。4月
，梅赛德斯-奔腾成为欧洲唯一股价跑赢大盘的大型汽车造作商
，涨幅达7.3%；吉利控股股价上涨6.2%。

业内普遍以为
，欧洲新能源汽车市场在进入高油价、电动化政策以及消费者对高性价比智能车型需要提升的新阶段
，这种转变
，共同为中国汽车品牌打开了新的增长窗口。

有分析预测
，随着越来越多中国品牌实现渠路、本地化和产品布局
，欧洲市场的竞争结构也正将被进一步沉新塑造。

本文系观察者网独家稿件
，未经授权
，不得转载。

今日行业汇报传递新变动欧洲抗不住高油价了？4月中国汽车在欧销量翻倍

【文/观察者网 张家栋 编纂/高莘】

据《欧洲汽车新闻》5月22日报路
，市场分析机构Dataforce数据显示
，2026年4月欧洲新车销量同比增长6.4%。

其中
，纯电动车销量同比大涨38%
，创下今年以来最大月度增幅
，插电式混动车和全混动车销量别离增长21%和15%
，欧洲市场的电动化过程显著提速。

这一变动背后
，与近期持续上涨的能源成本亲昵有关。由于中东地域矛盾已持续三个月
，欧洲燃油价值今年以来上涨约20%
，推动越来越多消费者转向更节能的新能源车型。在此布景下
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数据显示
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，上汽集团以30074辆持续位居中国品牌销量第一
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从增量来看
，奇瑞是4月增长最显著的中国车企
，单月销量同比增长19878辆。旗下Omoda（欧萌达）、Jaecoo以及奇瑞品牌自身均进入欧洲市场增幅排名前列。其中
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而在单一品牌层面
，比亚迪则成为4月份欧洲市场“增速最猛”的品牌
，销量同比增长15631辆
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，中国品牌险些包揽榜单前列：与Stellantis合作的零跑增速达到423%
，奇瑞增长344%
，比亚迪增长125%。

值妥贴心的是
，中国车企在欧洲形成新的“双线打法”：一方面通过比亚迪等品牌强化高端新能源与智能化形象
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Dataforce数据显示
，奇瑞品牌去年4月在欧洲仅售出4辆
，今年4月已达到5446辆；吉利品牌同期则从200辆增长至2959辆。与此同时
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相比之下
，部门传统欧洲及在欧跨国车企则面对压力。4月
，丰田汽车销量降落1%
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，但仍低于整体市场增速
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值得关注的是
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，梅赛德斯-奔腾成为欧洲唯一股价跑赢大盘的大型汽车造作商
，涨幅达7.3%；吉利控股股价上涨6.2%。

业内普遍以为
，欧洲新能源汽车市场在进入高油价、电动化政策以及消费者对高性价比智能车型需要提升的新阶段
，这种转变
，共同为中国汽车品牌打开了新的增长窗口。

有分析预测
，随着越来越多中国品牌实现渠路、本地化和产品布局
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本文系观察者网独家稿件
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谈及携带黎家盈进行钻研的日子
，邹锦沛笑称
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