共享汽车行业两大平台EVCARD和GoFun 8月9日别离颁发了运营战术调整规划。EVCARD将退出部门三四线城市市场，集中资源深耕上海、北京等主题城市。GoFun则颁发从B2C模式转向B2B模式，重要为企业客户提供用车解决规划。 共享汽车行业在经历了2018至2020年的本钱热潮后，近年来持续面对盈利难题。车辆守护成本高、用户取还车不便和违章处置复杂等问题使得行业一向难以找到可持续的贸易模式。已有多家共享汽车平台退出市场。 交通出行行业分析师指出，共享汽车的使用场景在被日益便捷的网约车服务和电动自行车所代替。未来共享汽车可能会演变为细分市场的幼多服务，重要面向游览租车和企业用车等特定场景。分时租赁的原始概想虽好，但在中国的城市出行生态中始终未能找到大规模盈利的蹊径。

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