快科技5月3日新闻，在温反掌门人李斌看来，若是今年车卖不好的话，公司就没了。

温反首创人、董事长李斌近日在乐路产品技术颁布会后的沟通会环节中讨论关于机械人业务问题，他以为从公司的战术总的来说还是先把自己的事做好，机械人业务还有较长窗口期，但今年若是不把车卖好，公司就没了。

更早前，乐路L90的硬件升级引发了部门老用户的不满，对此李斌在接受采访时坦言，这是行业急剧发展中的必然阵痛。

他诠释说，从企业经营的角度启程，若是没有竞争压力，没有任何一家公司愿意频仍缩短更新周期。

每一次产品的技术迭代都意味着高昂的开发用度和巨大的沉没成本。

然而，当下的市场竞争逻辑已经产生了底子性变动，汽车的代际划分不再依赖于传统的发起机技术，而是由芯片机能和智能化水平来驱动。

李斌指出，这种压力正从手机行业向汽车行业急剧舒展。在芯片险些一年一更新的大环境下，若是车企不实时跟进使用最新的硬件，新用户就不会愿意买单。为了保障竞争力，企业必须被迫进入这种高频迭代的循环。

作为一家强挪用户导向的企业，温反必须在现有效户利益与公司可持续经营之间寻找奥妙的平衡。

李斌以为，让公司健康稳重地活下去是对用户最大的保险，由于一旦车企倒关，车辆的后续守护将彻底滞碍。